Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев принял решение о продлении льготного периода для водителей большегрузов, перевозки которых регулируются электронной системой «Платон». Вместо двукратного повышения тарифов для «дальнобойщиков», а решение об этом уже было принято, льготный период предусматривает повышение тарифа всего на 25 % - с 1 рубля 53 копейки до 1 рубля 90 копеек.

Решение на этот счет было принято по инициативе партии «Единая Россия» после личной встречи председателя партии и главы правительства с дальнобойщиками, которые донесли до Медведева свои объективные проблемы. В целом не отрегулированные вопросы отрасли внутренних грузоперевозок внимательно анализируются руководством «ЕР». Об этом, в частности, заявил заместитель председателя Государственной Думы, секретарь Генсовета «Единой России» Сергей Неверов. Он отметил, что после правительственного часа в Думе с министром транспорта Максимом Соколовым по инициативе дальнобойщиков начался предметный диалог.

- Они пришли к нам с конкретными предложениями по ряду вопросов, которые их волнуют. Мы оперативно довели эти чаяния до председателя нашей партии Д.А. Медведева, который встретился с ними лично, – отметил С. Неверов. Итогом диалога стали поручения Медведева проработать пути решения следующих проблем: обеспечить прозрачность распределения средств по системе «Платон»; выстроить четкую систему оформления взаимозачета платы по системе «Платон» и транспортного налога; проработать вопрос о введении электронной товарно-транспортной накладной; решить вопрос по штрафстоянкам; создать автоматизированную систему весогабаритного контроля на всей сети автомобильных дорог общего пользования; «сгладить» категорийность дорог.

- Важно, и это подчеркнули сами грузоперевозчики, что принципы системы «Платон» работают, они обеспечивает доступ на рынок добросовестных перевозчиков, – пояснил заместитель председателя Государственной Думы. Новость о продлении льготного периода по тарифам «Платона» воспринята дальнобойщиками с одобрением. Для справки: всего в России в частных руках и в собственности предприятий зарегистрировано около 6,5 млн. единиц большегрузного транспорта, попадающего под контроль системы «Платон».