УТРО 12.12.12 года началось с неприятного погодного сюрприза. С неба посыпалась ледяная крупа, а уже через час дороги и тротуары превратились в каток.

Пешеходы ползут черепахами по сверхскользкой брусчатке. Машины, не успев «переобуться», заметно снизили скорость. На трассе в Ейск, сами видели, появились первые жертвы гололеда – опрокинувшаяся в кювет легковушка. Какие меры предпринимаются против оледенения на дорогах? С этим вопросом мы обратились к начальнику отдела ЖКХ районной администрации Владимиру Гавриш.

- Так совпало, что утром 12 декабря состоялось очередное заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, - пояснил он газете. - Собрались руководители обслуживающих организаций, главы сельских поселений, сотрудники ОГИБДД, чтобы обсудить и скоординировать долгосрочные меры по поддержанию порядка и безопасности на автодорогах. Выпавший снег и гололед не застали врасплох. Ежегодно всеми поселениями заключаются договоры с предприятиями по обслуживанию дорожной сети. Ейское ДСУ-2 работает на дорогах краевого и межмуниципального значения. Утром 12 декабря оно вывело 6 специализированных машин для обработки дорог песчано-солевой смесью. Запасов противообледенителей и ГСМ в районе достаточно. Непосредственно внутри поселений работают подрядные организации. В Староминской, к примеру, это ООО «СройДизайн». При ухудшении погодных условий, по мере необходимости, может быть мобилизована дополнительная техника.

Добавим от себя, что ситуация на дорогах находится на особом контроле главы района, инспекторов ГИБДД, дежурных администрации. К повышению наплыва пациентов готовы также медики травматологии ЦРБ.